Железнодорожная двойная система тяги Дорожная железнодорожная система тяги

Введение продукта
Продукция серии двухцелевых тягачей HTRR103E, широко используемая в электроэнергетике, металлургии, химической промышленности, строительных материалах, портах, логистике и малых грузовых верфях и других специальных железнодорожных линиях,а также железнодорожный вокзал участка, локомотивный депо, высокоскоростной поезд участка, метро и инженерное бюро производства и строительства предприятий, является локомотив, тяговые транспортные средства,железные продукты для замены крупного рогатого скота и другого тягового оборудованияТрактор имеет очевидные преимущества с точки зрения цены, конфигурации и параметров, и может принимать индивидуальное производство в соответствии с потребностями пользователя.
Преимущества и характеристики
1, длительный срок службы;
2, не нуждаются в гараже, не занимают рабочий участок и железнодорожную линию.
3, экономически эффективный, энергосберегающий, охраняющий окружающую среду, снижающий шум.
4, уникальная технология, низкая скорость большой тяги;
5, легкая в эксплуатации, небольшая интенсивность труда, водитель с небольшим опытом может работать самостоятельно;
6Двустороннее тяга, управление рулем не может пройти через переключатель;
7, обслуживание простое, низкий уровень отказов;
8, мобильный и гибкий, удобный переход на дорогу и железную дорогу, время работы мантажа быстрое, снижение сборов за задержку грузовиков;
2. Конфигурация системы
1, система отопления и кондиционирования воздуха
2. аварийное торможение
3, система мониторинга движения
4Система противовыезда.
III. Параметры