-
Мобильный двигатель железнодорожных вагонов
-
Машины для обработки труб
-
Специальный грузовик
-
Транспортер грузовых сумок для поездов
-
Загрузка мешков
-
Автоматическая коробка погрузчика
-
Серия производственных линий
-
ведро экскаватора
-
Оборудование гипсовых производственных линий
-
Машина для смены подушек на рельсах
-
Платформа погрузки
-
Автоматическая Palletizing машина
-
Полностью автоматический паллетник
-
Палетизатор высокого уровня
-
оборудование упаковки
-
Серия кормовых машин
-
конвейерная машина
-
полностью автоматическая пакуя машина
-
Менеджер ВанПродукция и услуги вашей компании имеют очень хорошую репутацию на рынке, мы решили на долгосрочное сотрудничество!
-
Менеджер ЛиСпасибо за вашу поддержку и помощь, мы чувствуем себя очень уверенно в сотрудничестве!
HTRR106E двойной трек трактор может быть настроен для легкой эксплуатации

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Ватсап:0086 18588475571
Вичат: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xНоминальный буксируемый тоннаж | 1000 | Длина транспортного средства * ширина (без сцепления) (мм) | 7000/2000 года |
---|---|---|---|
Высота транспортного средства (мм) | 1500 | Высота сцепления (мм) | 880±10 (настраивается) |
Режим тракции | Двухнаправленная тяга | Минимальный радиус кривизны (мм) | 75 |
Минимальный поворачивая радиус (mm) | 2.5 | Применяемый габарит | 1435 (настраиваемая) |
Выделить | настраиваемые тракторы для железных дорог,настраиваемый мобильный двигатель железнодорожных вагонов,тяговые дорожные железнодорожные тракторы |
Введение продукта
Продукты серии двухцелевых тягачей HTRR106E, широко используемые в электроэнергетике, металлургии, химической промышленности, строительных материалах, портах, логистике, малых грузовых верфях и других специальных железнодорожных линиях.а также железнодорожный вокзал, локомотивный депо, высокоскоростной железнодорожный участок, метро и инженерное бюро производства и строительных предприятий, является локомотив, тяговые транспортные средства,железные продукты для замены крупного рогатого скота и другого тягового оборудованияТрактор имеет очевидные преимущества с точки зрения цены, конфигурации и параметров, и может принимать индивидуальное производство в соответствии с потребностями пользователя.
Преимущества и характеристики
1, длительный срок службы;
2, не нуждаются в гараже, не занимают рабочий участок и железнодорожную линию.
3, экономически эффективный, энергосберегающий, охраняющий окружающую среду, снижающий шум.
4, уникальная технология, низкая скорость большой тяги;
5, легкая в эксплуатации, низкая интенсивность труда, немного обученный водитель может работать самостоятельно;
6Двустороннее тяга, управление рулем не может пройти через переключатель;
7, обслуживание простое, низкий уровень отказов;
8, мобильный и гибкий, удобный переход на дорогу и железную дорогу, время работы мантажа быстрое, снижение сборов за задержку грузовиков;
2. Конфигурация системы
1, система отопления и кондиционирования воздуха
2. аварийное торможение
3, система мониторинга движения
4, противоскользящая система.
III. Параметры
Модели/проекты | HTRR106E (Новая энергия) |
Номинальный буксируемый тоннаж | 1000 |
Длина транспортного средства * ширина (без сцепления) (мм) | 7000/2000 года |
Высота транспортного средства (мм) | 1500 |
Высота сцепления (мм) | 880±10 (настраивается) |
Режим тяги | Двухнаправленная тяга |
Минимальный радиус кривизны (мм) | 75 |
Минимальный радиус поворота (мм) | 2.5 |
Применяемый габарит | 1435 (настраиваемая) |
Скорость железной дороги (КМ/ч) | 0-5 |
Скорость на шоссе (КМ/ч) | 0-10 |
8/5000Масса транспортного средства (кг) | ≥ 12000 |