-
Мобильный двигатель железнодорожных вагонов
-
Машины для обработки труб
-
Специальный грузовик
-
Транспортер грузовых сумок для поездов
-
Загрузка мешков
-
Автоматическая коробка погрузчика
-
Серия производственных линий
-
ведро экскаватора
-
Оборудование гипсовых производственных линий
-
Машина для смены подушек на рельсах
-
Платформа погрузки
-
Автоматическая Palletizing машина
-
Полностью автоматический паллетник
-
Палетизатор высокого уровня
-
оборудование упаковки
-
Серия кормовых машин
-
конвейерная машина
-
полностью автоматическая пакуя машина
-
Менеджер ВанПродукция и услуги вашей компании имеют очень хорошую репутацию на рынке, мы решили на долгосрочное сотрудничество!
-
Менеджер ЛиСпасибо за вашу поддержку и помощь, мы чувствуем себя очень уверенно в сотрудничестве!
HTRR301 Двухцелевой подушечный переменчик Crawler железнодорожный экскаватор / железнодорожная строительная машина

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Ватсап:0086 18588475571
Вичат: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xПрименяемый разъем (мм) | 1435 (настраиваемая) | Количество приводящих колес (единиц) | 2 |
---|---|---|---|
Режим работы привода | Управление джойстиком главного двигателя | Режим движения по железнодорожной линии | Движение привода |
Способ эксплуатации железной дороги | Приводное колесо конвертируется в режим свободного колеса | Форма привода | Мотор из одной части |
Скорость железнодорожного пути (водящее колесо) (км/ч) | 10-20 | Рабочая скорость железной дороги (свободное колесо) (км/ч) | 2.4-4.4 |
Выделить | железнодорожный экскаватор,железнодорожный экскаватор с подушкой,машины для строительства железных дорог на подушках |
Введение продукта
Железнодорожное строительное оборудование ---- общественные и железнодорожные двойные экскаваторы железнодорожное колесо поезда подъемное и приводное устройство, фиксатор.Двигатель экскаватора - это новое оборудование для технического обслуживания железных дорог, разработанное и произведенное нашей компанией
Как одно из устройств, это переднее рабочее устройство, которое может быть установлено на экскаваторе через быстро меняющийся разъем. Подходит для экскаватора 6-13 тонн.наша фабрика модифицировала экскаватор двойного назначения, то есть нижнее устройство экскаватора, ходящего по железнодорожному пути, что более эффективно и удобно в обслуживании железной дороги.
Оборудование подходит для внутреннего калибра 1435 мм, скорость ходьбы составляет около 10-20 км / ч, а грузовая масса составляет менее 15 тонн.Утилитарная модель может управлять железнодорожной системой колеса подъема через гидравлическую систему в существующем экскаваторе ползучей, так что обычный буровой экскаватор может работать вдоль железной дороги.и строительство кабельных канав по обе стороны железной дороги.
аргумент
Технические параметры железной дороги | |
Применяемый разъем (мм) | 1435 (настраиваемая) |
Количество приводящих колес (единица) | 2 |
Режим работы привода | Управление джойстиком главного двигателя |
Режим движения по железнодорожной линии | Движение привода |
Способ эксплуатации железных дорог | Приводное колесо конвертируется в режим свободного колеса |
Форма двигательной силы | Мотор из одной части |
Скорость железнодорожного пути (водящее колесо) (км/ч) | 10-20 |
Рабочая скорость железной дороги (свободное колесо) (км/ч) | 2.4-4.4 |
Расстояние торможения железной дороги (мм) | ≤ 10000 |
Общая масса тела в кг | ≥10000 |
оборудование | Стандартное копальное ведро, вращающийся скребчик вращающийся очистный ведро шлака, вращающийся наклонный фильтрующий ведро, балласт вращающийся винтовой развязки машины, вращающийся наклонный защитный ведро, дробительный молоток,Плита для очистки дорожного ядра, высокочастотный скрининг ведро, и т.д. |